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崗?fù)ぴO(shè)在馬路中間控制車輛進(jìn)出（金旻矣 攝）

“物業(yè)公司在馬路上設(shè)崗?fù)�、裝升降桿，收取過往車輛的停車費(fèi)。2小時(shí)就要收30元，這種收‘買路錢’的做法合理嗎？”最近幾天，有多名司機(jī)向本報(bào)962288熱線反映，嘉定區(qū)曹安公路附近的聯(lián)星路被一家物業(yè)公司設(shè)卡，堂而皇之收取停車費(fèi)。

2小時(shí)收費(fèi)30元

昨天下午，記者來到聯(lián)星路。這是一條南北向的馬路，一頭與曹安公路相連，一頭通向村莊。路段內(nèi)還有一些企業(yè)和倉庫，裝卸貨物的大車進(jìn)出頻繁。在馬路最北端，豎著一個(gè)嶄新的崗?fù)�，左右分別裝有升降桿，控制車輛進(jìn)出。見小車進(jìn)入，崗?fù)だ锏墓芾韱T抬起升降桿放行，但對于貨車等大型車輛，要想進(jìn)入得先登記。

在崗?fù)じ浇�，貼著一張停車須知，上寫“凡進(jìn)入聯(lián)星路車輛，采取有償停放的管理辦法”，車輛若停放2小時(shí)以上，按噸位分別收取10元至30元，7座以下小型轎車則不收費(fèi)。落款為上海皖穎物業(yè)管理有限公司，日期為2012年10月26日。

見記者詢問，一些大車司機(jī)抱怨說以前這條路并不收費(fèi)，去年10月底卻被這家物業(yè)公司設(shè)卡收費(fèi)。“我們公司的倉庫在這里，幾乎每天都要來。而裝卸貨物往往都要等待2個(gè)小時(shí)以上，每次都要收30元。”司機(jī)陸先生說，很多司機(jī)都覺得這樣不合理，和他們爭吵過，“曹安公路上有那么多南北向的道路，如果每條都這樣收費(fèi)，那還了得？”

受村委會委托

在聯(lián)星路北端的辦公室里，記者找到該物業(yè)公司經(jīng)理。對方表示，公司是受聯(lián)西村村民委員會委托對聯(lián)星路進(jìn)行綜合管理。由于聯(lián)星路兩邊企業(yè)較多，車流量、特別是大型貨車不斷增加。車輛高速行駛，對村民的安全造成隱患。而一到晚上，這條路又成了免費(fèi)停車場，車輛亂停放，第二天留下一堆垃圾，還有偷竊、偷油等現(xiàn)象發(fā)生。

“聯(lián)星路是屬于聯(lián)西村的，村委會去年找到我們，委托我們管理。收費(fèi)不以營利為目的，只是想阻止那些隨意停放的車輛。”物業(yè)經(jīng)理表示。然而，對于在公共道路上設(shè)卡收費(fèi)是否得到審批、收費(fèi)價(jià)格是否得到核準(zhǔn)等問題，經(jīng)理稱其不太清楚：“這是由聯(lián)西村負(fù)責(zé)的，我們只管收費(fèi)管理�！�

沒有合法資質(zhì)

就此，記者致電嘉定區(qū)物價(jià)檢查所。對方查詢后表示，如果要在道路上設(shè)置經(jīng)營性停車場，一定要先得到城市交通管理執(zhí)法部門的審批許可。隨后，還要去物價(jià)部門核準(zhǔn)審批收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而物價(jià)檢查所并未審批過該路段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，說明該公司并沒有經(jīng)營性停車場的收費(fèi)資質(zhì)。

嘉定區(qū)城市交通運(yùn)輸管理部門表示，去年已接到關(guān)于此事的舉報(bào)，并于11月前去調(diào)查過，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)并沒有合法資質(zhì)：“這條路如果申請?jiān)O(shè)置公共停車場，不符合條件；如果設(shè)道路停車場，不能由村委會或物業(yè)公司申請，一定要鎮(zhèn)政府一起出面，所以那時(shí)并沒有辦出證來�！睂Ψ奖硎�，即使出發(fā)點(diǎn)是好的，但一定要有合法手續(xù)才行，因此當(dāng)時(shí)已要求村里和物業(yè)停止收費(fèi)，村里也答應(yīng)了。但至今為止，相關(guān)手續(xù)并未辦出，在這種情況下，繼續(xù)收費(fèi)屬于違規(guī)。

據(jù)悉，目前嘉定區(qū)政府相關(guān)部門正在協(xié)調(diào)此事。（記者金旻矣）