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本報訊（夜線報道組）昨晚6時許,一架從深圳飛往北京的航班起飛前在深圳福田機場發(fā)生故障,乘客坐逃生滑梯緊急撤離時12人輕微擦傷。今晨，更換飛機的旅客們已到達(dá)北京。

“真是有驚無險啊！”今天凌晨1時許，在首都機場T3航站樓C到達(dá)口，幾名剛剛在深圳機場經(jīng)歷了飛機故障的乘客看到接機的家人后不停感慨，其中一名女士還指了指自己左腿膝蓋上的擦痕。

本應(yīng)于昨日下午5時10分起飛的ZH9969航班抵達(dá)深圳機場時就晚點了約半小時，乘客于5時30分左右開始登機。中興通訊品牌部的張輝平時由于工作需要，經(jīng)常乘坐該航線往返北京、深圳兩地，當(dāng)時他也在這架飛機上。

據(jù)他講，當(dāng)乘客都在座位上坐好后，機艙內(nèi)突然停電，燈滅了，空調(diào)停了，發(fā)動機的聲音也沒了。由于以前也遇到過類似情況，所以他并沒在意。“當(dāng)時空乘解釋，是因為變電才停電”，等候了約10分鐘后，發(fā)動機重新有了聲音。

但沒過多久，飛機一頭一尾的應(yīng)急艙門被打開。此時，機組人員通知大家緊急疏散。張輝跑得很快，沒有顧上拿行李。但他看到有乘客停下取了行李后才往外跑，“可能是擋住了別人，有人大喊‘快跑！快跑！不要拿行李，擋道！’”。

就在撤離的過程中，有多名乘客受傷。從深圳來京旅游的楊女士回憶，當(dāng)時大家都不清楚發(fā)生了什么，聽到要求撤離后，就只顧著從滑梯上往下擠。下到地面上，她看到飛機后面開始冒煙，還有被嚇得哇哇大哭的孩子，場面一片混亂。

據(jù)楊女士講，消防、急救和警察都趕到了現(xiàn)場，一位傷情較重的老人當(dāng)即就被抬上擔(dān)架送走，“直到現(xiàn)在還有一種死里逃生的感覺。”

事發(fā)后，乘客們被安排到休息室休息。同時，有工作人員組織乘客領(lǐng)取行李。隨后航空公司重新安排了一架飛機繼續(xù)行程，座位號與原來保持一致。

據(jù)了解，針對此次意外，乘務(wù)人員向乘客表示了歉意，每位乘客收到300元現(xiàn)金賠償。但關(guān)于事故原因則并沒有向大家解釋。

官方說法

火警逃離12名乘客受傷

昨晚深圳航空官方微博發(fā)布消息稱，25日18時10分深航ZH9969深圳至北京航班在推出過程APU(輔助動力系統(tǒng))故障，觸發(fā)火警，機組實施滅火程序并啟動應(yīng)急撤離。

有12名旅客在撤離過程中輕微擦傷。受傷旅客正在接受治療，其余旅客已經(jīng)得到妥善安置。故障原因正在調(diào)查中，深航正在有序處理后續(xù)事宜。

昨晚，深航重新調(diào)配一架飛機執(zhí)行ZH9969航班，共有67名旅客繼續(xù)行程，其余15名旅客改簽其他航班或者中止行程。該航班于昨晚10時10分從深圳起飛，已于今日0時54分抵達(dá)首都機場。

律師說法

如造成嚴(yán)重傷害乘客可索賠精神損失

北京博圣律師事務(wù)所律師白小勇表示，承運人有義務(wù)按照合同約定的運輸時間和方式履行自己的義務(wù)。根據(jù)合同法第302條規(guī)定，承運人應(yīng)對運輸過程中乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。

按照侵權(quán)責(zé)任法描述，如果造成嚴(yán)重傷害的可以考慮精神損害賠償。如果沒有特別嚴(yán)重的傷害情況，乘客可到相關(guān)部門開具醫(yī)療證明來證實自己的傷情，從而得到賠償醫(yī)療和誤工等必要的直接損失賠償。

深圳航空有限責(zé)任公司黨群部的岳先生表示，具體故障原因正在調(diào)查，后續(xù)工作也在進行中。