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　　人民網(wǎng)湖北宜城、襄陽8月27日電 8月26日襄陽市正式對漢江一橋、長虹大橋禁止和限制重中型貨車通行，宜城市禁限疏導(dǎo)服務(wù)站也在當(dāng)天正式啟用。

　　據(jù)了解，襄陽市漢江一橋修建于1970年，為公鐵兩用橋，且為單向一車道，通行現(xiàn)狀不適應(yīng)貨車通行；長虹大橋始建于1992年，經(jīng)過20年運(yùn)行，承載能力嚴(yán)重下降。2011年8月，經(jīng)中交路橋技術(shù)有限公司試驗(yàn)檢測中心檢測，評定為D級，只能通行總重量為30噸以下的車輛。

　　為保障漢江一橋、長虹大橋的安全，維護(hù)車主和群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，從8月26日起，襄陽市全天禁止總重量30噸（含）以上的重型貨車在漢江一橋、長虹大橋及其毗鄰中心城區(qū)通行。并按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)在207國道宜城市五條路口、316國道老河口市仙人渡、316國道襄州區(qū)雙溝、207省道黃集、217省道古驛，設(shè)立5個(gè)外圍疏導(dǎo)服務(wù)站開展疏導(dǎo)服務(wù)。

　　按照襄陽市政府要求，宜城交通公路部門分別在五條路口和宜城小河超限站設(shè)置兩個(gè)疏導(dǎo)站，組建10個(gè)工作專班，專抓值勤工作。為妥善處理207國道貨車流量大、分流任務(wù)重、值守時(shí)間長等問題，制定了應(yīng)急預(yù)案，防止因車輛分流導(dǎo)致值勤點(diǎn)堵車。（范磊 馮濤）

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